Journal d'amélioration athlétique

Caractéristiques de résistance du système d'entraînement en suspension TRX™ à différents angles et distances du point de suspension

Don Melrose et Jay Dawes

Caractéristiques de résistance du système d'entraînement en suspension TRX™ à différents angles et distances du point de suspension

L'objectif de cette recherche était d'évaluer de manière descriptive les pourcentages de résistance de la masse corporelle subis par les utilisateurs du système d'entraînement en suspension TRX™ (STS) à différents angles et distances du point de suspension. Ces informations seront utilisées pour développer des équations de prédiction et mieux prescrire la résistance en utilisant ce mode d' exercice . Quarante étudiants et étudiantes ont été utilisés comme sujets. Le TRX™ STS était relié à un dynamomètre, suspendu à un support de puissance. En position debout, les sujets se penchaient en arrière et tenaient les poignées TRX™ à bout de bras à 30°, 45º, 60º et 75º avec leurs pieds directement sous le point de suspension. Les lectures du dynamomètre ont été prises à chaque incrément de degré. Chaque mesure angulaire a été répétée par incréments de 30,5 cm en s'éloignant du point de suspension. Les équations de prédiction ont été calculées pour chaque angle sur la base des mesures prises au point de suspension. À mesure que l'angle en position debout augmentait, la quantité de résistance rencontrée augmentait. En moyenne, les sujets ont ressenti 37,44 ± 1,45 % de leur masse corporelle à 30°, 52,88 ± 0,59 % à 45°, 68,08 ± 1,95 % à 60° et 79,38 ± 2,14 % à 75° par rapport à la verticale. L'effet des incréments de 30,5 cm s'éloignant du point de suspension sur la résistance était quelque peu variable. En conclusion, une diminution de l'angle a entraîné une augmentation de la résistance de la masse corporelle pendant l'utilisation. Les changements d'incrément ont produit des variations progressives et linéaires de la résistance. Les équations de prédiction peuvent permettre des prédictions plus précises de la résistance aux angles mesurés dans cette étude.