Journal de gestion de la biodiversité et de foresterie

Des solutions possibles à appliquer dans les ports saoudiens pour préserver l’écosystème marin

Kataki Fisher* , A Elentably, Schutt Holger, A Alghanmi et S Alhrbi

Français En développant des solutions possibles pour les ports saoudiens pour limiter l'augmentation des dommages à l'écosystème marin, le système aléatoire d'estimation du temps d'attente des navires dans les ports saoudiens a été développé comme modèle pour guider l'application des multiples avantages aux bénéficiaires tels que les armateurs, les compagnies maritimes et les autorités portuaires afin qu'il soit appliqué pour créer de multiples économies économiques et environnementales. Un modèle d'optimisation impératif pour résoudre les problèmes d'attribution de créneaux de conteneurs pour les produits sensibles au temps dans le cadre de la dynamique de la tarification de la congestion portuaire. Le nouveau mécanisme de tarification proposé s'est avéré efficace par rapport à un modèle générique d'attribution de créneaux qui ne prend pas en compte les délais d'expédition et la congestion portuaire, les résultats montrant que le système de tarification proposé peut améliorer considérablement les revenus des compagnies maritimes et améliorer la satiété des clients. En termes de réduction des émissions de carbone dues au séjour plus long du navire à quai.