Journal de gestion de la biodiversité et de foresterie

Évaluation de la mortalité des éléphants (Elephas Maximus) le long du tronçon ferroviaire Palakkad-Coimbatore au Kerala et au Tamil Nadu à l'aide de la technologie géospatiale

Nidhi Jha, Kiranmay Sarma et Prodyut Bhattacharya

Évaluation de la mortalité des éléphants (Elephas Maximus) le long du tronçon ferroviaire Palakkad-Coimbatore au Kerala et au Tamil Nadu à l'aide de la technologie géospatiale

Français Les éléphants d'Asie (Elephas maximus) sont confrontés à de graves menaces en raison des collisions avec les trains et constituent une préoccupation majeure pour les écologistes et l'homme ordinaire. La fragmentation de l'habitat, la dégradation de la qualité de l'habitat, la perte de la couverture forestière et le manque de gestion des barrières physiques pourraient être attribués à ces accidents. La présente étude est menée dans le secteur ferroviaire Palakkad-Coimbatore des États du Tamil Nadu et du Kerala en Inde pour découvrir les sites problématiques des incidents à l'aide de matrices paysagères, détecter les changements dans l'utilisation/la couverture des terres à l'aide de données de télédétection temporelle et sa relation avec les conflits entre les humains et les éléphants et prédire le scénario futur sur la base des présentes conclusions. L'étude révèle qu'il y a une conversion notable des forêts de denses en forêts ouvertes (7,12 % et 2,75 %) entre 1989 et 1999 et entre 1999 et 2012. Entre 1989 et 1999 et 1999 à 2012, environ 5 et 2 pour cent des forêts denses ont été transformées en un autre type non forestier,
respectivement.

Avertissement: Ce résumé a été traduit à l'aide d'outils d'intelligence artificielle et n'a pas encore été examiné ni vérifié