Émilie Wilson
Un thyristor à coupure de grille (GTO) est un type spécial de thyristor, qui est un dispositif semi-conducteur de haute puissance. Il a été inventé par General Electric. Les GTO, contrairement aux thyristors normaux, sont des commutateurs entièrement contrôlables qui peuvent être activés et désactivés par leur troisième fil, le fil de grille. Bien que le thyristor soit largement utilisé dans les applications de haute puissance, il a toujours souffert d'être un dispositif semi-contrôlé. Même s'il pouvait être activé en appliquant un signal de grille, il doit être désactivé en interrompant le courant principal à l'aide d'un circuit de commutation. Dans le cas des circuits de conversion CC-CC et CC-CA, cela devient une grave déficience du thyristor en raison de l'absence de zéro de courant naturel (comme dans le cas des circuits CA). Par conséquent, le développement du thyristor à coupure de grille (GTO) résout le problème majeur du thyristor en assurant le mécanisme de désactivation via la borne de grille. Un thyristor à coupure de grille ou GTO est un dispositif de commutation à semi-conducteur bipolaire à trois bornes (porteur minoritaire contrôlé par le courant). Similaire au thyristor conventionnel, les bornes sont l'anode, la cathode et la grille comme indiqué dans la figure ci-dessous. Comme son nom l'indique, il a la capacité de désactiver la grille. Ceux-ci sont capables non seulement d'activer le courant principal avec un circuit de commande de grille, mais également de le désactiver. Un petit courant de grille positif déclenche le GTO en mode conduction et également par une impulsion négative sur la grille ; il peut être désactivé. Observez dans la figure ci-dessous que la grille comporte des doubles flèches qui distinguent le GTO du thyristor normal. Cela indique le flux de courant bidirectionnel à travers la borne de grille. La jonction entre l'anode P+ et la base N est appelée jonction anodique.
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