Diab AAZ, Abdeen ME, Elwany MA et Hassaneen BM
Les barres et les bagues d'extrémité cassées sont des défauts courants dans les moteurs à induction triphasés. Ces défauts conduisent à un champ magnétique asymétrique, génèrent du bruit et des vibrations, augmentent la température et le moteur peut être détruit. Dans cet article, un estimateur de résistance du rotor a été proposé pour détecter les défauts alors qu'ils sont encore en développement ou pour avertir de manière adéquate d'une défaillance imminente et pour donner un temps d'arrêt minimum et des programmes de maintenance optimaux. La résistance du rotor a été estimée afin de l'appliquer dans les entraînements IM sans capteur. Un système adaptatif de référence de modèle parallèle (MRAS) a été proposé afin d'estimer simultanément la résistance du rotor et la vitesse du rotor. L'objectif du MRAS proposé est d'économiser le coût de mise en œuvre et le temps de traitement. Le MRAS parallèle proposé dépend du point de variation lente de la résistance du rotor par rapport à la vitesse du rotor. Les performances du schéma proposé ont été vérifiées par des simulations informatiques. Les résultats de la simulation confirment que l'algorithme proposé est efficace. De plus, une estimation précise de la résistance et de la vitesse du rotor est obtenue dans différentes conditions de fonctionnement.