Journal de la science de l'énergie nucléaire et de la technologie de production d'électricité

Développement d'un modèle de matériau de revêtement pour les aciers à faible teneur en carbone à l'aide de techniques de prise de décision multicritère

Resmi V. Prasad, R. Rajesh

Les équipements de manutention de fluides tels que les hélices, les turbines, les pompes et les pompes des navires de guerre et des sous-marins souffrent tous de problèmes d'érosion-corrosion liés à l'écoulement. Bien que de nombreux matériaux de revêtement soient disponibles pour contrer les dommages causés par l'érosion-corrosion dans les composants susmentionnés, les revêtements amorphes à base de fer sont considérés comme plus efficaces. Cet article se concentre sur la sélection du matériau de revêtement pour l'acier inoxydable AISI 304L. Dans cette étude, le revêtement WC-10Co-4Cr a été développé sur un substrat en acier inoxydable à l'aide de techniques MCDM. Le processus de hiérarchie analytique floue (FAHP) est la technique appliquée pour calculer les pondérations des critères et la méthode d'évaluation basée sur la distance combinatoire (CODAS) est utilisée pour classer les alternatives.