Suganya GS, Sathya MR, Ansari MMT et Kumar S
Cet article présente la conception d'un modèle SVC de type III basé sur un contrôleur d'ordre fractionnaire à double mode pour les systèmes hybrides isolés multi-éoliennes-diesel. Dans le modèle SVC de type III conventionnel, la sortie du régulateur VAR est basée sur des termes proportionnels et intégraux. En général, les gains des contrôleurs sont sélectionnés sur la base d'une charge typique ; de plus, ces contrôleurs, utilisés dans le modèle SVC de type III, n'éliminent pas le conflit entre la précision statique et dynamique. Par conséquent, cet article propose l'avantage du concept de mode double et des contrôleurs FOPI sur une nouvelle conception de modèle SVC de type III basé sur un contrôleur FOPI à double mode pour les systèmes hybrides isolés multi-éoliennes-diesel. Les résultats de la simulation montrent que le modèle SVC de type III basé sur un contrôleur FOPI à double mode proposé a de meilleures réponses que le modèle SVC de type III conventionnel. On constate également que le modèle proposé est moins sensible à la variation des paramètres du système et robuste dans différentes conditions de fonctionnement des systèmes électriques.