Yadghar A, Ketabi A, Navardi MJ et Mokhtari M
Cet article décrit une procédure de conception qui optimise les trois fonctions principales d'un moteur à courant continu sans balais (BLDC). Le poids, le couple moyen et le couple d'encoche d'un moteur BLDC triphasé à 6 fentes avec 4 aimants permanents montés en surface ont été optimisés par MOGA et DE. Les limites supérieure et inférieure des géométries du moteur sont intégrées dans le rôle d'optimisation dans DE mais MOGA n'est limité à aucune contrainte dans la mesure où il n'y a pas de conflit. Enfin, l'article suggère un groupe de géométries de MOGA dont chacune a été dominée dans une ou plusieurs des fonctions objectives et les compare à DE et à d'autres références.