Géoinformatique et géostatistique : un aperçu

Impact de la ligne ferroviaire à grande vitesse sur l'expansion spatiale urbaine le long de la ligne et analyse de ses mesures - Dans le cas de la ligne ferroviaire à grande vitesse Pékin-Shanghai

 Wang K

Français Depuis la promulgation du Plan du réseau ferroviaire à moyen et long terme, la construction de lignes ferroviaires à grande vitesse en Chine est entrée dans une phase de développement à grande échelle et la Chine a progressivement inauguré l'ère du chemin de fer à grande vitesse. À mesure que l'urbanisation s'est accélérée, le chemin de fer a exercé une influence majeure sur le développement des villes et des zones le long de la ligne. L'article se base sur des images de télédétection des villes le long de la ligne à grande vitesse Pékin-Shanghai et recourt à la technologie SIG et à de multiples méthodes de recherche pour analyser et mesurer de manière comparative l'impact de cette ligne ferroviaire particulière sur l'expansion spatiale des villes le long de la ligne entre 2005 et
2014. Les résultats de la recherche indiquent qu'entre 2005 et 2014, la taille des zones bâties dans les villes le long de la ligne à grande vitesse Pékin-Shanghai a augmenté de 54,28 %, et la vitesse et l'intensité globales de l'expansion des villes le long de la ligne à grande vitesse Pékin-Shanghai étaient toutes deux de 6,78 %, ce qui indique que le chemin de fer a favorisé l'expansion spatiale des villes. Les villes du sud, comme Shanghai, Changzhou et Suzhou dans le Jiangsu, sont devenues des zones de forte expansion spatiale. L'expansion spatiale des villes a varié en vitesse et en intensité, et la direction de l'expansion a montré une anisotropie.