Journal des soins infirmiers et des soins aux patients

Soins infirmiers en aviation et urgences médicales en vol : considérations aéromédicales

Sridharan A et Kalpana S

Les gens voyagent à bord d'avions commerciaux dans le monde entier pour des raisons médicales, sociales et économiques. Bien que l'industrie de l'aviation civile serve de pivot au tourisme médical en plein essor, elle rencontre un nombre croissant d'urgences médicales en vol ces dernières années. Les événements médicaux en vol sont potentiellement un problème important en raison des avions à 30 000 pieds loin des soins médicaux avancés, de l'espace cabine et des ressources restreints. Plusieurs études ont montré que chaque jour, 0,7 à 3 % des événements médicaux en vol se produisent à bord dans le monde. Les données collectées par la Direction générale de l'aviation civile montrent qu'entre août 2012 et août 2013, il y a eu un total de 46 atterrissages d'urgence, dont 38 pour des urgences médicales. L'objectif de cet article est (i) d'évaluer le système actuel d'équipage de cabine formé pour relever les défis des urgences médicales en vol (ii) d'évaluer la solidité scientifique des soins infirmiers de l'aviation à l'avenir. L'objectif est (1) d'instaurer des soins médicaux pré et post-vol appropriés en cas d'urgence médicale en vol (2) de réduire l'incidence des déroutements de vol et des atterrissages d'urgence. Après avoir examiné diverses publications, il a été constaté que de nombreux auteurs ont mis en avant la gestion médicale par le personnel de cabine formé avec l'aide de médecins/paramédicaux à bord, mais cet auteur soulève un doute réel : tous les médecins à bord ne seraient pas disposés à intervenir en cas d'urgence. Il ne devrait pas être obligatoire de faire face aux urgences médicales à bord. De plus, aucune étude publiée n'a abordé la nécessité de faire appel à des « infirmières de l'aviation »/infirmières de bord pour les urgences médicales en vol.