Journal de physiothérapie et de réadaptation

ASSOCIATION ENTRE L'AMPLITUDE DE MOUVEMENT CERVICALE, LA FORCE DU NOYAU CERVICAL ET LA TENSION MINEUR PECTORALE CHEZ LES CONDUCTEURS DE VOITURE.

Aswani Sasidharan Nambiar, Supriya Sikka

CONTEXTE La conduite prolongée peut entraîner des postures asymétriques et des troubles musculo-squelettiques entraînant des maladies physiologiques et peut affecter l'amplitude des mouvements cervicaux, la force du tronc cervical et la longueur du muscle petit pectoral. OBJECTIF Le but et l'objectif de cette étude étaient d'associer l'amplitude des mouvements cervicaux, la force du tronc cervical et la longueur du muscle petit pectoral chez les conducteurs. CONCEPTION Une conception d'étude de corrélation. MÉTHODE Dans cette étude, 35 conducteurs ont été sélectionnés selon un échantillonnage pratique et des critères d'inclusion et d'exclusion de la tranche d'âge entre 20 et 35 ans ont été évalués. Pour l'évaluation, l'amplitude des mouvements cervicaux a été mesurée par goniomètre, la force du tronc cervical a été mesurée par biofeedback de pression et la tension du petit pectoral a été mesurée par pied à coulisse. RÉSULTAT Le résultat établi à partir de la recherche a montré que lorsque l'expérience de conduite minimale était associée à la flexion cervicale (R = -0,30403), à l'extension cervicale (R = -0,14948), à la flexion latérale cervicale gauche (R = -0,21621), à la rotation cervicale gauche (R = -0,0,43602), à la rotation cervicale droite (R = -0,36896), à la force du tronc cervical (R = -0,19354) ont respectivement montré une corrélation négative et avec la flexion latérale cervicale droite (R = 0,01072), la tension du muscle petit pectoral gauche (R = 0,38065) ​​et la tension du muscle petit pectoral droit (R = 0,35135) ont respectivement montré une corrélation positive. CONCLUSION Cette étude a conclu qu'à mesure que l'expérience de conduite augmente ; flexion cervicale, extension cervicale, flexion latérale cervicale côté gauche, rotation cervicale côté gauche et côté droit, la force du tronc cervical diminue respectivement ou vice versa, mais avec l'augmentation de l'expérience de conduite, la flexion latérale cervicale côté droit, la tension musculaire du petit pectoral côté gauche et côté droit augmente également.